吕梁山区将有客运火车站

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  预计今年年底通车的太中银铁路将在该处设站

  本报4月14日讯 (记者 王晋磊)记者今日从吕梁市获悉,吕梁火车站广场地区修建性详细规划日前在太原通过专家评审。

  火车站广场与在建太中银铁路吕梁火车站相配套。火车站广场的项目包括站前集散广场和市民广场两部分。集散广场部分预计今年国庆前完成,市民广场预计明年完成。这座火车站建成后,将结束吕梁山区没有客运火车站的历史。

  预计今年底通车的太中银铁路,将是西北地区通往东部最便捷的一条黄金通道。通车后,由宁夏发往北京的动车将会在吕梁火车站停靠。届时,吕梁市民坐动车去往北京仅需要4小时。

  近日,由中国铁建中铁建设集团承建的昆山南站房主体结构顺利封顶并卸载完毕。昆山南站是京沪高速铁路及沪宁城际铁路的并用车站,将在7月1日开站运营,服务上海世博会。

  昆山南站站房建筑面积71143平方米,地上两层,桥下为进出站厅层,桥上为站台,设四个站台,十二条股道(京沪和沪宁各6条)。作为典型的线正下式站房,昆山南站房与桥梁的基础施工、站房与桥梁的结构施工、站房与地铁通道的施工、站房与四电施工中等存在大量的平面及立体交叉作业。

  为实现沪宁城际铁路按期开通,自2009年4月20日开工以来,中铁建设集团昆山南项目部优化施工部署,合理安排工序,做好流水节拍的划分,加大周转材料、作业人员、施工机械等现场投入,加强与站前单位的协作,发扬苦干、实干、拼命干的精神,顺利实现主体结构封顶,并向6月20日完成全部站房的节点工期冲刺。

  本报讯 4月14日,市委副书记、市长张光峰在听取我市铁路工作专题汇报后强调,要拓宽渠道,构建好铁路建设投融资平台,大力推进我市铁路建设。

  今年我市铁路工作紧紧围绕搞好《滨州中长期铁路发展规划》,推进建设德大、黄大两个项目建设,推动滨港二期项目进入全省

  日前,由中国铁建二十四局集团福建公司承建的向莆铁路JX-4标12座桥梁共计2030根孔桩全部完工,为加快桥墩浇注及架梁奠定坚实基础。

  这标段有黎家边特大桥、九樟特大桥、麻源水库特大桥、盱江特大桥、林科所大桥等特大、大、中型12座桥梁,这些梁桥中数长2.1公里盱江特大桥最长,大部分桥梁孔桩均在2009年初陆续动工兴建的,但个别桥梁出图慢造成后期工期压力加大,而且南方土质松软,需要做软基处理,经常要变更桩基,因此困难不小。为此,福建公司领导十分重视,认真贯彻

  中国衡阳新闻网讯 据中铁二局湘桂铁路GTXG-2标指挥部消息,该段已完成产值近15亿元,11座隧道先后贯通。

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